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电动车是“没电再充”还是“用了就充”?不了解清楚很伤车!

2019-5-10 15:10| 发布者: @Xizi_NT9V2LZC| 查看: 745| 评论: 0

摘要: 经济发展下,生活中汽车是每个家庭都有的,那对于很多家庭中更多的是都有电动车,电动车给我们生活带来了很多的便利性,比如不存在堵车的情况,容易停车,还不用去加油省钱,价格便宜等等,深受工薪阶层的喜爱,但是 ...
经济发展下,生活中汽车是每个家庭都有的,那对于很多家庭中更多的是都有电动车,电动车给我们生活带来了很多的便利性,比如不存在堵车的情况,容易停车,还不用去加油省钱,价格便宜等等,深受工薪阶层的喜爱,但是电动车也是有缺点的,就是电池续航能力,需要经常充电,那你的电动车是“用完充”还是“随用随充”呢?到底哪一个才是正确的做法,武汉男人网很多人都不清楚,哪一个才是正确的呢?充错了电瓶很伤。


只要家里有电动车的朋友,平时肯定有骑过的,那对于这两种充电方式也多少都是知道。

那“电用完冲”的朋友可能是以下的这种情况可能是了解电瓶的使用寿命是跟电池的电池的充放电次数有关系的,那我每次用光光然后充电,这样就能非常好的让电池的充放电达到最优的标准了,还有可能就是单纯的觉得还有电,怕麻烦,等没电再充就好了。

那“随用随充”朋友大部分是每天上班用到,怕电不足导致上班途中没电就尴尬的处境,那这样的情况一般是下班后插上充电,充一晚上,第二天用,那对于到底是“用完冲”还是“随用随充”两种充电方式如何取舍呢?下面就来说说应该如何给电动车充电,让你的电池更耐用。


首先电瓶的寿命是和充放电次数有关系的,关系还比较大的。那也不是说我们要采用“用完充”的方式,而是建议大家用“随用随充”,为什么呢?这里的“随用随充”含义和上面的不一样需要认真看一下。电池如果充满用掉50%的,再次充满电,是不算两次充放电循环的,只能算一次的,这也是为什么可以“随用随充”的,“随用随充”也不是你每次都插上去,反正没用完不算一次完整的充放电没事的,但是“随用随充”时候我们不要一整晚就充电的,如果电瓶充满了,还链接着还是会有电流再次充电的,这样对电瓶也是有损耗的。那如果你是短途的,电瓶电量完全够下次骑行就没必要了的,比如你去村口小卖部买个东西。那完全是不用再插上去充电,我们要学会灵活变通。


综上所诉,电动车电瓶随用随充是比较好的方式,充满以后一两小时最好就拔掉了。这样你的电动车电瓶蓄电量会明显高很多,不用每年都换电瓶,每年你再换一下电瓶顺序,那电瓶寿命就是杠杠的。那比较好的电瓶防电到充电的话,是电瓶电量用掉60~70%是比较好的。


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